América Latina supera el millón de vehículos electrificados y ahorra US$1.519 millones

La región alcanzó 1.016.034 unidades electrificadas y 10.685 buses eléctricos al cierre de junio.

América Latina y el Caribe superó por primera vez el millón de vehículos livianos electrificados al cierre del primer semestre de 2026, con 1.016.034 unidades eléctricas e híbridas enchufables en circulación y un ahorro energético anual estimado en US$1.519 millones, de acuerdo con el nuevo Monitor de la Movilidad Eléctrica en América Latina y el Caribe, elaborado por la Organización Latinoamericana y Caribeña de Energía (OLACDE)).

El crecimiento se aceleró durante los primeros seis meses del año, cuando fueron incorporadas 285.785 unidades, frente a las apenas 17.541 contabilizadas en 2020. La expansión refleja el aumento de la presencia de las tecnologías de vehículos 100% eléctricos (BEV) e híbridos enchufables (PHEV) en el mercado regional.

Los datos del informe indican además que el 10% de los vehículos livianos vendidos en la región durante 2026 corresponde a tecnologías BEV o PHEV.

Brasil concentra el mayor parque eléctrico

Brasil lideró las ventas de vehículos electrificados durante el primer semestre, con 91.483 unidades, y también concentra el mayor parque regional, con más de 580.000 vehículos.

Los mayores incrementos interanuales se registraron en Argentina, con un 873%; Ecuador, con 261%; Colombia, con 236%; Brasil, con 193%, y Uruguay, con 151%.

En términos de penetración relativa por población, Uruguay y Costa Rica encabezan la expansión regional de la movilidad eléctrica.

El transporte público también mantiene una tendencia ascendente. La región llegó a 10.685 buses eléctricos, después de sumar 967 unidades en tres trimestres, lo que representa un incremento cercano al 10%.

Chile concentra la mayor flota de buses eléctricos, con 5.059 unidades, seguido de Brasil, con 2.317; Colombia, con 1.658, y México, con 1.095.

La infraestructura de recarga también crece. Brasil alcanzó 25.429 estaciones públicas, mientras México más que duplicó su red en un trimestre, al pasar de 2.046 a 4.802 puntos de carga.

El informe no ofrece detalles de la participación de los países del Caribe.

Ahorro energético supera US$1.500 millones

El Monitor de OLACDE destaca que la movilidad eléctrica no solo contribuye a la reducción de emisiones, sino que también genera beneficios económicos vinculados con el menor consumo de combustibles fósiles.

Las proyecciones establecen un ahorro anual de US$26.210 por cada bus eléctrico y de US$2.240 por cada automóvil 100% eléctrico. Al aplicar esas estimaciones a la flota actualmente en circulación, el ahorro energético regional alcanza los US$1.519 millones anuales, equivalente a cerca de US$4 millones diarios.

Según el informe, este ahorro contribuye a reducir la exposición de las economías regionales a las variaciones internacionales de los precios de la gasolina y el diésel y alivia la presión sobre sus balanzas comerciales.

El crecimiento, sin embargo, plantea nuevos desafíos. OLACDE señala la necesidad de ampliar con rapidez la infraestructura de recarga, fortalecer la planificación de las redes de distribución eléctrica y establecer condiciones financieras competitivas para consolidar el ecosistema de movilidad eléctrica.

Estos temas serán abordados en la I Cumbre Regional de Movilidad Sostenible, promovida por OLACDE en su sede de Quito, el 26 de noviembre de 2026, como espacio para impulsar la cooperación regional y acelerar la transformación del transporte.